Khargpur.(तारकेश कुमार ओझा) . भारतीय रेलवे में बड़ी तेजी से रेल मार्गों का विद्युतीकरण हो रहा है । इसके बावजूद दुर्गम इलाकों और प्राकृतिक आपदा की परिस्थितियों में डीजल इंजन की उपयोगिता व प्रासंगिकता बनी रहेगी । औद्योगिक उपक्रमों के माल यातायात के लिए भी डीजल इंजन अत्यंत उपयोगी है ।
खड़गपुर रेलवे वर्कशॉप के डीजल पी ओ एच शॉप में आयोजित ग्राहक सम्मेलन का कमोबेश यही लब्बोलुआब रहा । इस सम्मेलन में पूर्वी भारत के अनेक वाणिज्यिक व सार्वजनिक उपक्रमों के प्रतिनिधियों ने हिस्सा लिया ।
दक्षिण पूर्व रेलवे के परिसिंपल मुख्य मैकेनिकल इंजीनियर पी . के . मंडल ने सम्मेलन का उद्घाटन किया । डिपुटी चीफ मैकेनिकल इंजीनियर ( डीजल ) प्रताप नारायण भट्टाचार्य ने संयोजन और संचालन किया । जबकि चीफ वर्क्स मैनेजर खड़गपुर वर्क शॉप बी . के . रथ ने सम्मेलन की अध्यक्षता की । सम्मेलन में विभिन्न संस्थानों के प्रतिनिधि सशरीर और वर्चुअल तरीके से उपस्थित रहे । इस तरह पहली बार खड़गपुर रेलवे वर्कशॉप में कोई सम्मेलन वर्चुअल तरीके से आयोजित हुआ ।
सम्मेलन में बोलते हुए अधिकारियों ने कहा कि स्टीम इंजन की जगह डीजल इंजन का उपयोग 1930 से शुरू हुआ । 50 के दशक तक डीजल इंजन ने पूरी तरह से स्टीम इंजन की जगह ले ली । भारत में डीजल इंजन का उपयोग 60 के दशक में शुरू हुआ । फिलहाल महकमे में इलेक्ट्रिक इंजनों का आधिपत्य है । लेकिन इससे डीजल इंजनों की उपयोगिता कम नहीं हो जाती । खास तौर से दुर्गम इलाकों और प्राकृतिक आपदा की स्थिति में डीजल इंजन का कोई विकल्प नहीं है । सार्वजनिक और औद्योगिक संस्थान भी माल परिवहन के लिए डीजल इंजनों का उपयोग करते हैं । खड़गपुर वर्कशॉप में डीजल इंजनों की ओवर हॉलिंग की जाती है । प्रतिनिधियों से जानने की कोशिश की गई कि इस मामले में उनकी समस्याएं क्या है । लागत कम करने पर भी मंथन हुआ । अधिकारियों ने सम्मेलन को काफी लाभदायक और सकारात्मक बताया